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問答百科
攪拌車百科

混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅動液壓系統的變量泵,把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達,馬達再驅動減速機,由減速機驅動攪拌裝置,對混凝土進行攪拌。

更多>>常見問答
  • 問題1:攪拌車上裝指的是什么?
    答:攪拌車上裝指的是攪拌車除底盤擋泥板以外的東西,包括攪拌罐體及支座,進出料斗,液壓系統及減速器,水箱及管路,操作連桿機構等。
  • 問題2:一般攪拌車廠家的液壓系統是國產還是進口?
    答:一般廠家會根據攪拌車的大小以及客戶的需求來選裝,6方以下標配為國產系統(可選進口),6方以上標配為進口系統。
  • 問題3:小方量攪拌車的液壓泵是選定量泵好還是變量泵好?
    答:液壓泵是攪拌車的主要構件,一般6方以下的攪拌車是標配的定量泵,不過建議客戶選裝變量泵。
  • 問題4:攪拌車多裝混凝土有哪些影響?
    答:9方以下的攪拌車裝多了混凝土,車子在爬坡過程中會漏灑;12方攪拌車裝多了混凝土,攪拌會分層,混凝土砂率就偏低,石子粒徑偏大,到工地泵送石子多。
  • 問題5:攪拌車的付款方式是什么樣的?
    答:攪拌車的付款方式有多種,可以全款購車也可以分期付款,全款購車一般廠家會有一定的優惠,分期付款無優惠,且利息與銀行利息持平。
  • 問題6:開混凝土攪拌車應該注意什么?
    答:開混凝土攪拌車,對有資格的駕駛員來說,一般的安全駕駛常識都會。在此要提醒的是,由于混凝土是流態的,在車輛急轉彎的時候,一定要降低速度,以免混凝土轉彎時產生的離心力,使車輛不穩!
  • 問題7:攪拌車的焊接工藝是怎樣的?
    答:現在一般廠家都對整個車子的焊接采用全自動無縫焊接,環縫和縱縫均采用全自動無縫焊接。
  • 問題8:新攪拌車一般開幾年就比較容易出問題?
    答:拉干料一般是五年,濕料一般是七年,一般攪拌車在3年以后容易出現問題,攪拌車的問題與個人保養及生產廠家有很大的關系。
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