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專用車柴油發動機幾種故障預警的處理方法

來源:專汽網 作者: 唐瑤 時間:2019-01-17 瀏覽次數:

專用車柴油發動機在運行中出現機械故障,輕則造成基礎件損壞,重則導致重大機械事故的發生。通常情況下,在柴油機發生故障前會出現一些異常現象,即故障預警。當我們遇到這種情況時,需根據預警的特征迅速做出正確判斷,果斷采取措施,避免事故發生。以下幾種故障預警處理方法供大家參考:

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1.柴油機嚴重缺水導致發動機產生粘缸,此時水溫表指示超過100℃。遇到此種情況則選擇怠速運轉一段時間或熄火搖轉曲軸幫助冷卻,使水溫降至40℃左右,再緩慢加入冷卻水。切忌立即加入冷卻水(立即加入冷卻水會導致機件因局部溫度突然下降過快而產生裂紋)。

2.柴油機產生倒缸故障,該故障的產生主要由于連桿螺栓松退引起的。解決該故障選擇立即停機、更換新件。

3.柴油機冒黑煙并曲軸箱內發生“唧唧”的干摩擦聲。遇到該情況時應立即停機,拆開油底殼蓋,檢查連桿軸瓦,發現原因應及時更換。

4.柴油機產生斷軸故障的征兆,主要體現在發動機曲軸箱內發出沉悶的敲擊聲,發動機冒黑煙,發動機產生抖動。遇到該情況時應立即停機檢查,發現裂紋應立即更換曲軸。

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