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高速公路入口稱重提前實施!逢車必檢,超載禁上高速!

來源:中國卡車信息網 作者: 未知 時間:2019-12-18 瀏覽次數:

  一、高速公路入口稱重提前實施,按軸收費還是按照原定2020年1月1日開始

  原定在2020年1月1日開始實施的高速公路入口稱重及強制勸返,于12月陸續在全國范圍提前實施!入口稱重政策提前了30天!

  注意!!!

  只有入口稱重提前了,貨車、物流車按軸收費還是按照原定2020年1月1日開始!

  根據國務院印發的《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》規定:2020年1月1日起,統一按車(軸)型收費,同步實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。

  二、最新超載認定標準

  2軸車到底拉多少噸?超載了怎么辦?

  相信不少卡友看到這個消息直接就蒙了,開到高速入口處該怎么辦?誰來認定超載?不小心超了怎么辦?

  卡友們不要慌,已安裝ETC的貨車,依據車輛OBU中車牌信息和最大允許總質量數值,判定車輛是否超限;未安裝ETC的貨車,按照超限認定標準判定車輛是否超限。

  劃重點:

  6軸汽車列車:車貨總質量按49噸執行,其中牽引車驅動軸為單軸的,按46噸執行。

  2軸貨車:2軸貨車還應不超過行駛證的核定載質量。

  所有車型以行駛證為準!!

  貨車超不超載,這次不是人說了算,是機器說了算,想塞錢過去都沒門了!

  貨車經檢測確認為合法車輛將自動抬桿放行,對違法超限超載車輛,收費系統將禁止發卡和抬桿,且人為無法強制抬桿,拒絕駛入高速公路。

  同時,不僅入口要稱重,高速公路出口也會稱重,在檢測的同時,相關車輛車牌信息及稱重數據同步會傳至收費站各個車道,包括ETC車道,對超限超載的車輛,電動欄桿將不會抬桿放行。

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